Der Ministerialerlass vom 28.10.2005 sieht die regelmäßige Überwachung von Tunneln vor. Auf der Eisenbahnstrecke Bologna-Pistoia wurde hierfür die neue Technologie "Tunnel Scanner System" eingesetzt. Diese Technologie hat es ermöglicht, durch die gleichzeitige Nutzung von Infrarot- und Laserstrahlen innerhalb von zwei Nächten Daten in allen 25 Tunneln auf der Strecke zu sammeln. Dabei wurden hochaufgelöste Fotografien gemacht, die es ermöglichen, den Tunnel am Computer auf eventuelle Schäden hin zu untersuchen, ohne den Eisenbahnverkehr zu behindern. Außerdem wurden geometrische und thermografische Aufnahmen gemacht. Der Vorteil der Technologie liegt darin, dass die Dauer der notwendigen Streckensperrung deutlich reduziert ist und daher der Eisenbahnverkehr weniger beeinträchtigt wird.
Sorveglianza e gestione dei tunnel ferroviari
Applicazione della tecnologia "Tunnel Scanner System" per il rilievo geometrico, fotografico e termografico di 25 gallerie della linea Bologna-Pistoia
Überwachung und Unterhaltung von Eisenbahntunneln - Anwendung der "Tunnel Scanner System"-Technologie für die Erstellung von geometrischen, fotografischen und thermografischen Aufnahmen in den 25 Tunneln auf der Strecke Bologna-Pistoia
Tecnica Professionale (la) ; 19 , 3 ; 25-32
2012-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
La pulizia di tunnel ferroviari
IuD Bahn | 2008
|IuD Bahn | 2004
|Sistemi ferroviari urbani in Portogallo
IuD Bahn | 2007
|