Die Ferrovie Nord S.p.A. betreiben ein Netz von 300 Strecken-km im nördlichen Hinterland Mailands. Auf der Strecke Brescia-Iseo-Edolo befinden sich 29 Tunnel mit insgesamt 4113 m Länge. Um die Notwendigkeit von Instandhaltungsmaßnahmen zu erkennen und um letztere dann optimal gestalten zu können, wird ein Tunnelscanner-System eingesetzt, welches gleichzeitig eine digitale photographische Aufnahme der Tunnelinnenfläche, eine geometrische Aufmessung und ein thermographisches Bild der Tunnelinnenröhre liefert. Die Meßgeräte der Firma Sineco sind in einem Straßenfahrzeug montiert, welches auf einen Flachwagen der Nordbahn verladen wurde. Die Meßfehler werden zu kleiner 0,3 % angegeben, die Arbeitsgeschwindigkeit zu 12,5 km/h. Der Beitrag ist in italienischer und in englischer Sprache abgedruckt.
Sorveglianza e gestione di tunnel ferroviari: il rilievo tunnel scanner system ferrovia Brescia-Iseo-Edolo
Überwachung und Betrieb von Eisenbahntunneln: Der Tunnelscanner der Brescia-Iseo-Edolo Bahn
Ingegneria ferroviaria ; 65 , 4 ; 349-359
2010-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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