In den letzten Jahren wurden vermehrt Energiespeicher auf Basis von Doppelschichtkondensatoren (DSK) in Schienenfahrzeugen eingesetzt. Die Vorteile sind die Rückgewinnung der Bremsenergie, die Verringerung von Emissionen und der Verzicht auf Oberleitungsanlagen. Neben dem wirtschaftlichen Potenzial der Energieeinsparung muss allerdings auch deren Alterung im Einsatz berücksichtigt werden, um Aussagen zur Wirtschaftlichkeit treffen zu können. Im Beitrag wird eine Methode vorgestellt, welche eine Prognose der Lebensdauer von DSK auf Basis von gekoppelten Simulationsmodellen ermöglicht. Damit ist es möglicht, die Wirtschaftlichkeit des Energiespeichereinsatzes für konkrete Betriebsszenarien unter Einbeziehung der Alterung beziehungsweise des Ersatzes der Energiespeicher zu prognostizieren. Hierbei werden dynamisch die Einflüsse von Temperatur und Zellspannung auf die Alterung betrachtet werden. Das thermische Modell, das abgeleitete Alterungsmodell und das Ladezustandsmodell werden beschieben. Die drei Modelle werden in einem Berechnungsalgorithmus zusammengefasst.
Entwicklung eines Modells zur Alterung von Doppelschichtkondensatoren
Development of a model for the aging of double-layer capacitor
eb - Elektrische Bahnen ; 110 , 5 ; 194-199
2012-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Entwicklung eines Modells zur Alterung von Doppelschichtkondensatoren
Tema Archiv | 2012
|Entwicklung eines Modells zur Alterung von Doppelschichtkondensatoren
Online Contents | 2012
|Doppelschichtkondensatoren mit hoeherem Energiegehalt
Kraftfahrwesen | 2013
|Energie nutzen. Doppelschichtkondensatoren speichern Bremsenergie
Tema Archiv | 2001
|Doppelschichtkondensatoren als Kurzzeitspeicher im Hybridfahrzeug
Tema Archiv | 2004
|