Das Eisenbahn-Verkehrsprojekt Crossrail in London ist eine etwa 180 km lange Regionalexpresslinie zwischen Shenfield im Osten und Maidenhead im Westen, wobei ein neuer Eisenbahntunnel die Great Western Main Line an ihrem jetzigen Endbahnhof Paddington im Westen Londons mit der Great Eastern Main Line am Bahnhof Stratford im Osten verbinden wird. Dabei werden 5 neue unterirdische Bahnhöfe mit der Möglichkeit des Umsteigens zu vorhandenen Bahn- oder Underground-Linien entstehen. Einbezogen wird die Strecke zum Flughafen Heathrow im Westen und im Osten soll eine neue Zweigstrecke von Whitechapel in die neuen Geschäftsviertel und Erholungszentren führen. Anfang 2012 trafen in London die ersten zwei von acht Tunnelbohrmaschinen ein. Mit ihnen werden insgesamt 41 km neue Tunnel mit einem Innendurchmesser von 6,2 m gebohrt. Behandelt werden das Projekt und seine verkehrlichen Auswirkungen, die Art der Tunnelbohrmaschinen, die vergebenen Bauaufträge und die 2012 erzielten Baufortschritte.


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    Titel :

    2012: the most exciting year yet for Crossrail


    Weitere Titelangaben:

    2012 - das bisher wichtigste Jahr für Crossrail



    Erschienen in:

    European Railway Review ; 18 , 2 ; 39-41


    Erscheinungsdatum :

    2012-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    2012 start for Crossrail tunnelling

    Harvey, Dan | IuD Bahn | 2011


    Coalition Crossrail

    Harvey, Dan | IuD Bahn | 2011




    Digging begins on Crossrail

    Transport Writing Services Ltd. Postfach PO Box 274 GB - TN1 2ZL Tunbridge Wells, Kent | IuD Bahn | 2010