Im Anschluss an den Beitrag I0963344 befassen sich die Autoren nun drei Jahre später erneut mit der Umsetzung des europäischen Zugsteuerungssystems ETCS. Dieses soll vor allem die Interoperabilität verbessern und so den internationalen Verkehr erleichtern, doch gibt es in der Praxis bislang erst wenige grenzüberschreitende Anwendungen. Da die nationalen Infrastrukturbetreiber außerdem verschiedene Komponenten aus dem ETCS-Gesamtpaket auswählen, stößt der grenzüberschreitende Verkehr letztlich immer noch auf große technische Schwierigkeiten. Hinzu kommt, dass derzeit mit vielen Projekten auf die für Ende 2012 erwartete ETCS-Version Baseline 3 gewartet wird, die bekannte Fehler der bisherigen Version beheben und neue Funktionen bieten soll. Der Beitrag gibt einen allgemeinen Überblick über die Probleme der ETCS-Einführung und geht ergänzend auf die Lage in der Schweiz, auf dem Korridor Antwerpen-Rotterdam, in Dänemark, Großbritannien, Belgien und Deutschland ein.
Making progress towards standardised train control
Fortschritte auf dem Weg zu einer vereinheitlichten Zugsteuerung
Railway Gazette International ; 168 , 3 ; 35-38
2012-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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