Der Einzelwagenverkehr bei der SBB Cargo soll wirtschaftlich werden. Dazu sind Innovationen erforderlich. Die in Frage kommenden Innovationen wurden untersucht und bewertet. Als erfolgsversprechendste Neuerung wurde die Intra-Zugkommunikation ermittelt, u.a., weil sie Voraussetzung für weitere innovative Vorhaben ist. In Frage kommen drahtgebundene, analoge funkbasierte Systeme und digitale drahtlose Systeme über GSM bzw. DECT. Die Wirkungsweise sowie die Vor- und Nachteile der jeweiligen Variante werden untersucht.Empfohlen wird der Einsatz einer funkbasierten Intra-Zugkommunikation. Die wesentlichsten Vorteile sind: bereits positive Effekte bei geringem Ausrüstungsgrad, der Kupplungsvorgang kann in unveränderter Form erfolgen und eine automatische Kupplung ist nicht erforderlich. Schlussfolgerungen werden gezogen und das weitere Vorgehen wird beschrieben.
Bewertung von Innovationen für den Einzelwagenladungsverkehr
Moderner Schienengüterverkehr 2012: Technologie, Ökonomie, Ökologie - Verkehrspolitik
Moderner Schienengüterverkehr 2012 ; 25-31, I.E 1-15
2012-01-01
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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Innovationen im Straßenbau - Zerstörungsfreie Verfahren zur Bewertung der strukturellen Substanz
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