Ein internationaler Vergleich der betriebssicherheitlichen Regelwerke (im Bereich der Deutschen Bahn ist das vor allem die Richlinie 408 "Züge fahren und Rangieren", das Signalbuch sowie Richtlinien für den Zugleitbetrieb) hinsichtlich der inhaltlichen und strukturellen Unterschiede hat ergeben, dass keine Einigkeit in der Definition grundlegender Begriffe des Bahnbetriebes besteht. Vor dem Hintergrund der Interoperabilität wäre aber eine sprachliche Optimierung der bestehenden Regelwerkstexte sowie eine Harmonisierung erforderlich. Auch könnte die Wissenschaft einen Beitrag zur Überwindung der nationalen Unterschiede in den Betriebsverfahren und Regelwerken leisten. Im Beitrag werden die Rolle des betriebssicherheitlichen Regelwerks sowie die unterschiedlichen Darstellungskulturen analysiert - es wird eine funktionsorientierte und prozessorientierte Darstellungsweise definiert. Letztere wurde am konsequentesten im britischen Regelwerk umgesetzt, wo jedem Betriebsverfahren ein eigenes, als separates Druckstück erscheinendes Modul zugeordnet ist. Nach Darstellung der Vor- und Nachteile dieser unterschiedlichen Darstellungskulturen (betrachtet wird auch die unterschiedliche Behandlung neuer Stellwerkstechnik), wird der aktuelle Handlungsbedarf beschrieben und es werden Lösungsansätze diskutiert.
Betriebssicherheitliche Regelwerke im internationalen Vergleich
Health and safety regulations of European railway
EI - Der Eisenbahningenieur ; 63 , 2 ; 48-52
2012-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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