Der bereits seit 2010 in der EU geltende freie Marktzugang im grenzüberschreitenden Personenverkehr wird in letzter Zeit vermehrt genutzt. Der vorliegende Beitrag blickt zunächst zurück auf die Liberalisierung in Großbritannien und gibt sodann eine Übersicht über die Angebote privater EVU in Europa. So hatte z. B. ein von DB, ÖBB und LeNord gegründetes Unternehmen Schwierigkeiten mit der Genehmigung von Zwischenstopps auf der Strecke Mailand-München, während sich der RegioJet des osteuropäischen EVU Student Agency im Wettbewerb mit den Tschechischen Eisenbahnen behaupten konnte. In Deutschland wird 2012 weitere Konkurrenz für die DB durch den Hamburg-Köln Express und das bisher auf Charterzüge spezialisierte Unternehmen MSM erwartet. Die private italienische Bahngesellschaft Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV), die einen inländischen Hochgeschwindigkeitsverkehr anbieten will, hat im Dezember 2011 den ersten "Italo AGV" vorgestellt, der in einem ergänzenden Beitrag beschrieben wird.
Inter-city rivals break cover
Italo will be "fast, agile and fun"
Die Rivalen im Intercity-Verkehr kommen aus der Deckung - Die Italo-Züge werden "schnell und wendig sein und Spaß machen"
Railway Gazette International ; 168 , 1 ; 32-36
2012-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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