Vermeiden, Vermindern, Ausgleichen - ein spezielles Management trägt Sorge für biologische Vielfalt, Naturschutzgebiete, Wasserreserven, Ruhezonen beim Projekt Hochgeschwindigkeitsstrecke Rhein-Rhone, Ostzweig. 140 km Strecke führen durch landwirtschaftliche Gebiete (60 %) und Wald (40 %), nur zehn Gebäude mussten abgerissen werden. Während der Bauphase wurden Lärm und Staub begrenzt, aber auch neue Teiche für Amphibien sowie Zonen zum Schutz von sensible Flora und Fauna auf den Weg gebracht. Das Management umfasst 25 Personen, die Mittel betragen 5 Mio. Euro, 70 von 200 vorgeschlagenen Einzelprojekten wurden umgesetzt. Das Vorgehen wird beschrieben, die Ergebnisse vorgestellt.
Le bilan environnemental du chantier
Die Umweltbilanz der Baustelle
Revue générale des chemins de fer ; 11 ; 130-137
2011-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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Le bilan environnemental du chantier . The environmental balance sheet of the construction site
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