DB Schenker Logistics will sein Transportvolumen in der Seefracht von 1,6 bis 2015 auf 3,2 Mio. TEU verdoppeln. Ein wichtiger Hebel wird das Angebot integrierter Logistiklösungen sein. Bislang zählt DB Schenker vor allem kleine und mittelständische Unternehmen zu seinen Seefrachtkunden und gilt als die Nummer drei in der Seefracht weltweit nach Kühne + Nagel mit knapp 3 Mio. TEU (2010) und der Deutsche-Post-Tochter DHL mit 2,7 Mio. TEU in 2010. DB Schenker Logistics beschäftigt 5500 Mitarbeiter ich der Seefracht weltweit. DB Schenker profitierte davon, dass viele Kunden von der Luft- auf die kostengünstigere Seefracht umgestiegen sind, beispielsweise die Elektroindustrie. Mit der Schaffung eines eigenen Vorstands für den Bereich Luft- und Seefracht (bisher in Personalunion mit dem Vorstandsvorsitz) will DB Schenker klare Verantwortlichkeiten schaffen. Auf regionaler Ebene bleibt DB Schenker Logistics jedoch integriert aufgestellt.
Schenker will auch große Fische fangen
Eine neue Organisationsstruktur soll die Schlagkraft der DB-Tochter entscheidend verbessern
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 65 , 145 Sonderbeilage ; 9
2011-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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