Die Eisenbahninfrastruktur in Spanien soll laut einer Studie und laut Entwicklungsplan entlang der Mittelmeerküste von der französischen Grenze bis nach Algeciras verbessert werden. Ziele des Eisenbahninfrastrukturprojektes "Corredor Mediterráneo" sind u. a. eine Steigerung des Schienenfrachtanteils, eine Verbesserung der Standortqualität und eine Beschleunigung der Produktivität. Noch in 2011 sollen nach Angaben des Ministeriums die Arbeiten an diesem Projekt an der südlichen Spitze zwischen Algeciras und Almeria über Málaga und Motril aufgenommen werden. 2012 soll die Hochgeschwindigkeitsstrecke Barcelona - Girona - französische Grenze, Anbindung Alicantes an das Netz fertiggestellt und 2014 dann Murcia an das Hochgeschwindigkeitsnetz angeschlossen werden. Bereits im Zeitraum 2004 bis 2010 wurden in den Ausbau der Küstenverkehrsachse, u. a. Neubau der HGV-Strecke und Verbesserung bestehender Frachtstrecken, über 8 Mrd. Euro investiert. Das Gesamtvorhaben wird von der Zentralregierung auf einen Investitionsumfang von mehr als 51 Mrd. Euro angelegt. Mit dem Projekt sollen die regionale Entwicklung und Integration vorangetrieben und eventuell der Eisenbahntransport in die Zentren des Nachbarlandes Portugal verbessert werden.
Eisenbahnverkehrsachse legt sich quer
Spanien: Mittelmeerkorridor soll Schienenfrachtanteil steigern
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 65 , 44 ; 10
2011-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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