In Triebfahrzeug-Transformatoren wurde bisher Mineralöl als Kühlmittel und zur elektrischen Isolation eingesetzt. Mit steigenden Leistungsanforderungen durch den Antrieb und den Verbrauch der Komforteinrichtungen im Zuge erhöht sich einerseits die Arbeitstemperatur des Transformators, andererseits wurden die Brandschutznormen verschärft, vor allem wenn Züge Tunnel durchfahren. Auf Grund seines niedrigen Flammpunktes ist unter den o. g. Bedingungen der Einsatz von Mineralöl nur noch bedingt möglich, so dass als Alternative synthetische Ester dafür verwendet werden. Auch flüssiges Silikon, das einen höheren Flammpunkt als synthetischer Ester aufweist, wurde in Transformatoren erprobt; es hat jedoch gegenüber synthetischen Estern ungünstigere Werte hinsichtlich Wärmeleitfähigkeit und Umweltfreundlichkeit. Anhand von vergleichenden Versuchen und Erfahrungen wird nachgewiesen, dass synthetische Ester am besten den Anforderungen des Brand- und Umweltschutzes sowie an Isolierungen entsprechen und im Hochtemperaturbereich zuverlässig sind.


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    Titel :

    High Performance and Environment Conscious Transformer


    Weitere Titelangaben:

    Transformatoren gesteigerter Leistung mit umweltfreundlichem Kühlmittel


    Beteiligte:
    Lashbrook, Mark (Autor:in) / Bower, Sabine (Autor:in)

    Erschienen in:

    ZEVrail ; 135 , Sonderheft Tagungsbd ; 180-185


    Erscheinungsdatum :

    2011-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    High performance aid environment conscious transformers

    Lashbrook, Mark / Bowers, Sabine | Tema Archiv | 2010


    Designing ships in a cost-conscious environment

    Gilfillan, A. W. / King, B. / Spearhead Exhibitions Limited | British Library Conference Proceedings | 1995



    Safety conscious

    Scoltock,J. / Volvo,SE | Kraftfahrwesen | 2014