Die Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) plant, die 1897 als "Tremont Street Subway" eröffnete "Green Line" bis 2020 im Norden auf zwei Ästen um vorerst 6,5 Kilometer zu verlängern. Derzeit bedient die Green Line - im Stadtzentrum unterirdisch, in den Außenquartieren und angrenzenden Städten oberirdisch - auf einer Länge von 42 km vier Äste, die von ca. 238000 Fahrgästen genutzt werden. Es ist der erste Ausbau einer Metro- oder Straßenbahnlinie im Großraum Boston seit 25 Jahren. Für das erweiterte Netz werden 24 neue Fahrzeuge beschafft (voraussichtlich 22 Meter lange Fahrzeuge mit einem Niederfluranteil von ca. 70 %. Es wird auch ein neuer Betriebshof gebaut. Die Gesamtkosten des Projekts werden voraussichtlich 954 Millionen Dollar betragen. Die Finanzierung des gesamten Projektes trägt primär der Staat Massachusetts. Der Beitrag beschreibt den Verlauf der geplanten neuen Ästen und das Projekt.
Ausbau des Nahverkehrs im Großraum Boston
Eisenbahn-Revue international ; 12 ; 578-579
2011-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
USA , Investitionspolitik , S-Bahn , U-Bahn , Linienführung , Kosten , Netzerweiterung , Schienennetz
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