Zur Erhöhung der Sicherheit auf Bahnstrecken in windgefährdeten Gebieten werden in Japan Windschutzzäune errichtet, die den aerodynamischen Einfluss von Seitenwind auf fahrende Züge verringern. Das RTRI hat eine Untersuchung durchgeführt, um die Relation der Schutzwirkung zu Zaunhöhe, -Porosität und Abstand vom Gleis zu bestimmen. In einem Windtunnel wurden Messungen an einem Zugmodell der Schmalspur-Baureihe 103 mit einem zwei Meter hohen Windschutzzaun - beides im Maßstab 1:40 - vorgenommen. Der Zaun hatte eine Porosität von 40 %. Die Versuche wurden auch mit verschiedenen Brücken- und Viaduktmodellen durchgeführt. Situationen mit fahrenden Zügen wurden nicht simuliert, sind aber für zukünftige Untersuchungen vorgesehen.
Wind tunnel tests on windbreak fence installed on railway line
Windtunnelversuche an Windschutzzäunen für Eisenbahnstrecken
Railway Technology Avalanche ; 37 ; 220
2011-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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