Das im Jahr 2007 genehmigte Projekt der Errichtung einer durchgehenden Eisenbahnquerverbindung durch London hat die nächste Phase erreicht. Die Tunnelarbeiten wurden ausgeschrieben. Die 21 km lange doppelgleisige Tunnellinie soll London in bis zu 36 Meter Tiefe unterqueren und einige Untergrundbahnhöfe mit Verbindung zur Metro erhalten. Für eine geplante Zugfolge von bis zu 24 Züge pro Stunde ist die alleinige Ausrüstung mit dem noch nicht ausgereiften ETCS Level 2 zu risikobehaftet. An Projekten für die Betriebsleit- und Sicherungstechnik inkl. möglicher Migrationswege zu automatischen Zugsteuerungssystemen wird noch gearbeitet. Die neu zu beschaffenden Fahrzeuge müssen entsprechend ausgerüstet sein. Die Linie soll durchgehend elektrifiziert werden. An den heute bereits vorhandenen oberirdischen Anknüpfungsknoten sind umfangreiche Umbau- und Erweiterungsmaßnahmen notwendig.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    London’s cross connection


    Weitere Titelangaben:

    Die Londoner Durchgangsverbindung


    Beteiligte:
    Barrow, Keith (Autor:in)

    Erschienen in:

    IRJ International Railway Journal ; 51 , 6 ; 26-28, 30, 32


    Erscheinungsdatum :

    2011-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    London's terminal

    Engineering Index Backfile | 1938


    London's Overground

    Glover, John | SLUB | 2012


    London's underground

    Glover, John | TIBKAT | 1991


    London's underground

    Howson, Henry F. | SLUB | 1962


    London's terminal

    Engineering Index Backfile | 1938