Nach einer längeren Durststrecke haben die amerikanischen Produzenten von Bahnübergangstechnik sich dazu durchgerungen, mit neuen Konzepten ihre Umsätze zu steigern. Wichtigste Aspekte dabei sind Sicherheit, geringe Kosten und Wartungsfreundlichkeit. Vor allem durch die Verarbeitung von Fertigteilen aus Spannbeton und anderer Materialien werden die Zwischenräume zwischen Straße und Schienen sowie zwischen den Schienen selbst wesentlich besser ausgefüllt. Hierbei umschließen Gummidichtlippen, die in die Fertigteile integriert sind, die Schienen so, dass Schmutz nur schlecht eindringen kann und der Widerstand für die Bahnfahrzeuge am Übergang verringert wird. Entsprechend den hohen Normen, die durch UP und BNSF eingeführt wurden, werden beispielsweise vom Hersteller American Concrete Products die Paneelen in Größen für Schienen von einer Masse zwischen 90 und 133 lb sowie einer Länge von 8, 9 und 10 Fuß angeboten. Der Bericht gibt einen Überblick über derzeitige Angebote der namhaftesten Hersteller und enthält im Anschluß Tabellen über die einzelnen Produkte, deren Eigenschaften und Einsatzmöglichkeiten.
X marks the spot
X bringt's auf den Punkt
RT&S - Railway track and structure ; 107 , 6 ; 21, 23-24, 26-28, 40
2011-01-01
20 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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