Nach Inbetriebnahme der Achse Paris - Strasbourg über die Hochgeschwindigkeitsstrecke LGV Est im Juni 2007 sind 2010 gut 150 km weiter südlich die Vorbereitungen für die Inbetriebnahme der LGV Rhin - Rhône in vollem Gang. Die Inbetriebnahme wird voraussichtlich im September 2011 sein, für den kommerziellen Verkehr zum Fahrplanwechsel am 11.12.2011. Die LGV Rhin - Rhône ermöglicht eine schnelle Verbindung ab dem südlichen Elsass, Südbaden und Teilen der Deutschschweiz nach Paris und baut die seit einigen Jahren bestehende Nord-Süd-Achse TGV Strasbourg - Marseille aus. Geplant sind durchgehende Züge von Frankfurt am Main nach Südfrankreich. Wegen des Mangels an Rollmaterial werden die hierfür vorgesehenen Velaro-Züge jedoch zunächst innerhalb Deutschlands eingesetzt. Auf der Verbindung Zürich - Paris setzt die SNCF ab Dezember 2011 Doppelstock-TGV-Züge ein, der Fahrtplan wird mit Inbetriebnahme der LGV Rhin - Rhône auf sechs Zugpaare ausgebaut. Besonders groß ist der Zeitgewinnn im Abschnitt Mulhouse - Dijon. Im Beitrag werden die Vorteile der bald umgesetzten Infrastrukturpläne und der Einsatz der Züge kurz beschrieben. In Deutsch siehe I1169606.


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    Titel :

    LGV Rhin - Rhône timetables disclosed


    Weitere Titelangaben:

    Fahrpläne für TGV Rhin - Rhône sind bekannt


    Erschienen in:

    railway update ; 5-6 ; 113


    Erscheinungsdatum :

    2011-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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