Mittelfristig will das Kernnetz auf den Betrieb mit ETCS umstellen. Nicht nur die Strecken mit einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 160 km/h, sondern die gesamte Südbahn samt dem neuen Villacher Ast über die Koralmstrecke sollen bis 2021 mit ETCS Level 2 ausgestattet sein. In der ersten Ausbauphase sind die Neubaustrecke Wien- St. Pölten und der Korridor B von Kufstein bis Brenner bis Ende 2012 fertig zu stellen. Der erste Schritt besteht im Bau einer Probestrecke im Bereich der Brennerbahn. Der Testbetrieb wurde am 31. Mai 2011 der Öffentlichkeit vorgestellt.
Österreichische Probestrecke für ETCS Level 2 in Betrieb
Eisenbahn-Revue international ; 8-9 ; 378-379
2011-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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