Die Gesamtstrecke der Bahnlinie Mendrisio - Varese (FMV) misst 17,7 km, davon liegen 6,6 km in der Schweiz. Die Neubaustrecke von Stabio nach Arcisate ist 5,7 km lang, davon liegen 2 km auf Schweizer Seite. Die Längsneigung beträgt maximal 22 o/oo. Auf Schweizer Seite ist die Strecke mit 15 kV Wechselspannung elektrifiziert, in Italien mit 4 kV Gleichspannung. Die Kosten liegen bei 223 Millionen Euro (Italien) bzw. 134 Millionen Franken (Schweiz). Die neue Linie wird 2013 eröffnet und erschließt ein Einzugsgebiet mit 600 000 Einwohnern. Man rechnet mit 7000 Fahrgästen pro Tag. Die neue Strecke soll mit TILO-Zügen im Halbstundentakt bedient werden. Ab 2019, nach Eröffnung des Ceneri-Basistunnels, können ab Bellinzona und Locarno schnellere Verbindungen angeboten werden. Für den Betrieb des grenzüberschreitenden Regionalverkehrs gründeten die SBB zusammen mit FS Trenitalia 2004 das Joint-Venture TILO (für Ticino - Lombardia). Die neue Bahnverbindung Mendrisio - Varese wird als reine Personenzugstrecke geplant.
Fortschritte beim Bau der Verbindung Mendrisio - Varese
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 6 ; 307
2011-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Progress in building the Mendrisio - Varese link
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