Das amerikanische Schienennetz wird sich in den nächsten Jahrzehnten vermehrt dem Hochgeschwindigkeitsverkehr öffnen und im Zuge dessen sollen hierfür technische und bahnbetriebliche Standards festgelegt werden. Der Artikel befasst sich vor allem mit Lokomotiven, die für eine Geschwindigkeit von bis zu 125 mph (miles per hour) ausgelegt sind. Das Passenger Rail Investment and Improvement Act (Gesetz über Investition und Verbesserung des Schienenpersonenverkehrs) aus dem Jahr 2008 beauftragte Amtrak, alle Beteiligten an einen Tisch zu holen, um weitere Entwicklungsschritte für den Eisenbahnverkehr der Zukunft festzulegen. Auch Siemens und Bombardier waren beteiligt und entwickeln gemäß den getätigten Vorgaben Lokomotiv-Serien (Plattformen) mit diesel-elektrischem Antrieb, die in Zukunft den Hochgeschwindigkeitsverkehr in den USA voranbringen sollen.
Higher power
Mehr Power
Progressive Railroading ; 54 , 4 ; 44, 46-47
2011-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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