Bulgarien hat erhebliche Probleme, die Eisenbahninfrastruktur zu modernisieren, um seiner Rolle als südosteuropäisches Transitland für Güter von Nord- und Westeuropa in die Türkei und den Nahen und Mittleren Osten gerecht zu werden. Die EU drängt das Land, dieser Aufgabe schnellstmöglich nachzukommen. Doch die Probleme sind nicht neu. Der Autor weist auf die teilweise seit mehr als 100 Jahren ungelösten Mängel hin. So blockieren noch heute politische und wirtschaftliche Unstimmigkeiten den Eisenbahnlückenschluss zwischen Mazedonien und Bulgarien. Frühere Fehlplanungen beim Bau der Strecken durch das Balkangebirge beeinträchtigen den Verkehr. Die Strecken von Sofia nach Süden sind nicht leistungsfähig, die zweite Donaubrücke bei Vidin ist noch immer nicht in Betrieb. Bulgarien läuft Gefahr, wichtige Transportaufgaben an andere Länder zu verlieren.
Zhelezopatnata mrezha: idei, planove, kompromisi i …realizacija
Das Eisenbahnnetz: Ideen, Pläne, Kompromisse und…die Umsetzung
Zelezopaten transport ; 116 , 4 ; 26-28
2011-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Bulgarisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Realizacija proektov vysokoskorostnogo zheleznodorozhnogo soobshhenija
IuD Bahn | 2012
|Realizacija koncepcii poezda postojannogo formirovanija
IuD Bahn | 2002
|Realizacija ehnergeticheskoj strategii OAO "RZD"
IuD Bahn | 2008
|Visokoskorostnoto dvizhenie - uslovija i vazmozhnosti za realizacija
IuD Bahn | 2006
|