Lettland hat im Rahmen des Projektes "Neusignalisierung Ost-West-Korridor" ("Signalling East-West Corridor", SigEWC) die Bahnhöfe Slampe und Livberze mit zwei neuen Stellwerken vom Typ ESTW L90 5 der Firma Thales ausgerüstet. Insgesamt sollen 32 Bahnhöfe bzw. 350 km Strecke mit 781 Signalen, 241 Weichen und 83 Bahnübergängen modernisiert bzw. erneuert werden. Für die Nutzung des ESTW L90 5 für die lettische Bahn Latvias Dzelzcels (LDz) mussten zahlreiche funktionale Änderungen und Neuentwicklungen vorgenommen werden. Im Beitrag werden zunächst das Projekt "Signalling East-West Corridor" und die Struktur des ESTW L90 5 kurz erläutert, bevor auf die Entwicklung der Stellwerks- und Leittechnik für die LDz eingegangen wird. Beschrieben werden: die Spezifikation der Stellwerksfunktionen, das Signalsystem, die Fahrstraßen und Elementfunktionen, die Funktion der logischen und falschen Belegung, der Weichenersatz, die lokale Weichenbedienung, der Block L90 5, die Gleisfreimeldung mit Gleiskreisen, die Zugbeeinflussung ALSN, die Blockschnittstellen, die Weichensteuerung, die Bahnübergänge, die Einfahrsignale, die Bedienoberfläche, das Maintenance Center, die Zugnummernmeldung und Zuglenkung sowie das Meldeanlagesystem SCADA. Abschließend wird auf die Planung, Projektierung und Inbetriebnahme eingegangen.


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    Titel :

    Interlocking ESTW L90 5 for the Latvian project "Signalling East-West Corridor"


    Weitere Titelangaben:

    ESTW L90 5 für das lettische Projekt "Signalling East-West Corridor"



    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 103 , 4 ; 29-34


    Erscheinungsdatum :

    2011-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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