Die Firma Kapsch CarrierCom, Österreich, hat GSM-R derart weiterentwickelt, dass diese Technik auch unter extremen Bedingungen genutzt werden kann. In Algerien erfolgte in der Wüste Sahara die erste Anwendung von GSM-R in Afrika. Dabei waren Temperaturen zwischen -35 °C im Winter und +53 °C im Sommer sowie der Einfluss von Sand zu berücksichtigen. Die Technik wurde durch entsprechende Materialauswahl und Kühlung tropentauglich gemacht. In China musste man Temperaturen bis -35 °C und Höhen bis 5072 m in die Planung mit einbeziehen. Die Anpassungen und Weiterentwicklungen, über die im Beitrag berichtet wird, sind für die Installation von GSM-R in weiteren schwierigen Gebieten von Nutzen.
Pushing GSM-R to the limit
GSM-R bis an seine Grenzen nutzen
IRJ International Railway Journal ; 51 , 4 ; 49-50,52
2011-01-01
5004 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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