Die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke "Express Rail Link" oder "XRL" soll das Schienenverkehrsangebot zwischen Hongkong und China erheblich verbessern. Der in Hongkong gelegene Abschnitt der Strecke, dessen Eröffnung für 2015 vorgesehen ist, führt von Kowloon aus 26 km in den Norden bis zur Grenze, wo die Strecke dann als Teil des chinesischen Hochgeschwindigkeitsnetzes weiter über Shenzhen und Guangzhou verläuft. In Hongkong wird die Strecke komplett unterirdisch gebaut, und die Höchstgeschwindigkeit soll dort 200 km/h betragen. Ausgangspunkt wird der zentral gelegene Bahnhof "West Kowloon Terminus", der vier Ebenen mit insgesamt 16 Gleisen umfassen soll und mit dessen Bau jetzt begonnen wurde. Der vorliegende Beitrag beschreibt außerdem den Fortschritt der Tunnelbauarbeiten und die gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Vorteile, die von der neuen Strecke für die Region erwartet werden.
Express Rail Link starts to take shape
Der "Express Rail Link" nimmt allmählich Gestalt an
Railway Gazette International ; 167 , 2 ; 45-48
2011-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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