In den USA gibt es drei Arten von Standards/Vorschriften zur Crashfestigkeit von Schienenfahrzeugen: Bundesrichtlinien (Gesetze) der Federal Railroad Administration (FRA), Industriestandards und empfohlene Praktiken, veröffentlicht von der APTA für Personenwagen oder der AAR für Güterwagen und Eisenbahn-Spezifikationen einzelner Bahnen. Die wichigsten Crashfestigkeits-Standards für Schienenfahrzeuge werden vorgestellt, ebenso die auf diesem Gebiet tätigen Organisationen sowie die seit 1999 erfolgten Zugunfälle und die zu Crashuntersuchungen gebildeten Arbeitsgremien und durchgeführten Forschungsarbeiten. Die Entwicklung des Eisenbahnverkehrs in den USA ist in den letzten Jahren positiv, wozu auch das Erholungs- und Reinvestitionsgesetz von 2009 beigetragen hat, das 8 Mrd. Dollar für Intercity- und HGV-Projekte vorsieht. Behandelt wird auch die gebildete Engineering Task Force (EFT) mit ihren Aufgaben und Arbeitsergebnissen. Der Beitrag enthält im Anhang 28 Folien (Appendix A).
Overview of FRA Crashworthiness Safety Standards for Pasenger Rail Equipment
Überblick über Chrashfestigkeits-Standards für Personenfahrzeuge der FRA
Passive Safety of Rail Vehicles and Safe Interior: 8th International Symposium on Passive Safety, Berlin, 10. -11. February 2011
Passive Safety of Rail Vehicles and Safe Interior ; 13, Appendix A: 115-128
2011-01-01
116 pages
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
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