Brände in Bussen entstehen häufig im Motorraum. Wie sich die Busfahrer im Brandfall zu verhalten haben und welche Maßnahmen sie einleiten müssen, dazu erhalten sie - veranlasst durch ihren Arbeitgeber - in Notfalltrainings Verhaltensanweisungen. Im Brandfall ist allerdings eine automatische Motorraumlöschanlge die beste Lösung, um schlimme Folgen zu verhindern. In Deutschland ist der Einbau von Motorraumlöschanlagen noch wenig verbreitet; die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) hat ihre Busflotte mit Motorraumlöschanlagen nachgerüstet und so die Sicherheit für Fahrer und Fahrgäste verbessert. Die Herstellerfirma Fogmaker hat zusammen mit der KVB den Einbau der Löschanlagen System FOGMAKER optimiert. Das Funktionsprinzip der Löschanlage wird erläutert. Löschmittelbehälter und Detektorgasbehälter sind hinten rechts in den Dachkanal eingebaut. Ein Gefährdungsrisiko durch Betrieb, Wartung oder Instandhaltungsarbeiten an der Löschanlage ist sehr gering.
Im Keim ersticken
Busbrände
Sicherheitsreport Spezial ÖPNV/Bahnen ; 3 ; 6-7
2010-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Im Keim ersticken - Fachwissen Motormechanik: Ausgleichswellen
Kraftfahrwesen | 2012
|Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2022
|