Mit dem ersten 11-km-Abschnitt der Linie 9/10 in Barcelona ging die erste fahrerlose U-Bahn in Spanien in Betrieb. Mit 47,8 km Länge und 52 Stationen soll sie im Endausbau, geplant für 2014, die längste vollautomatische U-Bahn-Linie in Europa sowie das Rückgrat des ÖPNV der Region werden. Nach Fertigstellung des 6,8-Milliarden-Euro-Projekts werden 130 Millionen Fahrgäste pro Jahr auf der Linie erwartet. Vorgestellt werden unter anderem Betriebs-, Leit- und Sicherungstechnik, die neuen Stationen sowie erste Betriebserfahrungen. Ein Überblick über die eingesetzten Fahrzeuge schließt die Betrachtungen ab.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Barcelona's Line 9/10


    Untertitel :

    The metro of the future has arrived


    Weitere Titelangaben:

    Barcelonas U-Bahn-Linie 9/10: Die U-Bahn der Zukunft ist da



    Erschienen in:

    Eurotransport ; 8 , 4 ; 12, 14-15


    Erscheinungsdatum :

    2010-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Analysis and strategy of Barcelona’s port int he project Horizon 2020

    Sáenz, E. / Martínez, J. E. / Madariaga, E. et al. | TIBKAT | 2016



    Rule compliance and desire lines in Barcelona’s cycling network

    Lind, Adam / Honey-Rosés, Jordi / Corbera, Esteve | Taylor & Francis Verlag | 2021


    Analyzing Last Mile Delivery Operations in Barcelona’s Urban Freight Transport Network

    Kolbay, Burcu / Mrazovic, Petar / Larriba-Pey, Josep Llus | Springer Verlag | 2017