Mindestens 85 französische Bahnhöfe sind renovierungsbedürftig, weshalb die SNCF mit einem milliardenschweren Investitionsprogramm während der nächsten Jahre eine Modernisierungsaktion durchziehen wird. Durch neue Hochgeschwindigkeitsstrecken wie die TGV-Linie Süd-Ost, werden alleine 11 Bahnhöfe zwischen Straßburg und Südfrankreich ihren zukünftigen Anforderungen nicht mehr gerecht und bedürfen einer Runderneuerung. In 2010 wurden etwa 350 Mio. € in die Umgestaltung von Stationen gesteckt, die teilweise aus dem 19. Jahrhundert stammten. Für die kommenden 10 Jahre werden etwa 4,5 Mrd. veranschlagt. Die Umbauten sollen nach ergonomischen, sozialen, ökologischen und umweltorientierten Gesichtspunkten erfolgen. Die Gestaltung wird individuell realisiert und soll den wirtschaftlichen Nutzen und die Zugangsmöglichkeit zum öffentlichen Verkehr erheblich verbessern. Dies soll der Verkehrsverlagerung in den großen Ballungszentren auf lange Sicht entgegenkommen.
Bain de jouvence pour les gare
Ein Jungbrunnen für die Bahnhöfe
Ville, rail & transport ; 510 ; 36-41
2010-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
TECHNOLOGIE - Cure de jouvence pour le B-52H
Online Contents | 2003
TECHNOLOGIE - Cure de jouvence pour le CFM56
Online Contents | 2006
Cure de jouvence pour le Ford Transit
Kraftfahrwesen | 1978
|TECHNOLOGIE - Cure de jouvence pour les EH101 Merlin
Online Contents | 2006
TECHNOLOGIE - Cure de jouvence pour les C-130 classiques
Online Contents | 2005