Die Region Helsinki nimmt mit durchschnittlich 300 Fahrten pro Jahr und Bewohner bereits heute eine führende Rolle bei der Nutzungshäufigkeit von öffentlichem Verkehr ein. Die Metropole weist ein engmaschiges Verkehrsnetz mit drei regionalen Eisenbahnlinien, einer U-Bahn-, zehn Straßenbahn-, und rund 100 Buslinien sowie einigen Fährverbindungen auf. Es weist rund 50 % Kostendeckung auf. Die Verantwortlichen ruhen sich indessen nicht auf ihren Lorbeeren aus und planen die Weiterentwicklung des Netzes zunächst mit Planungshorizont 2015. Im ehemaligen Hafenareal wird ein Wohnviertel mit hervorragender ÖPNV-Anbindung entstehen, eine tangentiale Buslinie mit Ampelvorrang und teils auf eigener Trasse wird wichtige Stationen und Einrichtungen verbinden, die U-Bahn wird automatisiert und ihre Strecke verlängert werden. Zwei neue Eisenbahnstrecken, eine von 10 km Länge entlang der bestehenden Strecke nach Espoo und eine neue 18 km lange Verbindungsstrecke sind ebenso vorgesehen wie neue Fahrzeuge und eine neue Linie bei der Straßenbahn. Und für die Zeit nach 2015 gibt es auch bereits ehrgeizige Ideen mit Aussicht auf Realisierung.
Helsinki, investit das les transports public
Helsinki investiert in den Öffentlichen Verkehr
Le Rail ; 172 ; 12-16
2010-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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