Bombardier Transportation hat für die französische Bahngesellschaft SNCF neue Doppelstockzüge mit der Bezeichnung OMNEO entwickelt, die auf einem Gelenkzugkonzept beruhen. Dieses weltweit erstmalig entwickelte Konzept bei Doppelstock-Triebzügen ermöglicht breite Gänge mit überragender Zugänglichkeit (die Wagenbreite beträgt 2,99 m) sowie Sicht durch den gesamten Zug. Ebenso neu ist der Wechsel zwischen kurzen Eindeck-Modulen und langen Doppelstockwagen. Von der SNCF gefordert war auch eine um 15% erhöhte Sitzplatzkapazität. Der Beitrag beschreibt die Anforderungen der SNCF an ein innovatives Zugkonzept sowie das Fahrzeugkonzept des daraufhin entwickelten OMNEO. Dabei geht es um die Flexibilität, Platz und Komfort, Kapazität und den Einsatz umweltfreundlicher Technologien (Eco4-Programm). In einer Tabelle sind die Technischen Daten des OMNEO dargestellt.
OMNEO - Neuer Doppelstockzug von Bombardier Transportation
Von der Kundenspezifikation zum Vorstoß in neue Dimensionen
Stadtverkehr ; 55 , 9/10 ; 26-29
2010-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Bombardier Transportation mit neuer Aufgabenteilung
IuD Bahn | 2001
Industrie & Produkt - Bombardier Transportation mit neuer Struktur
Online Contents | 2001
Bombardier Transportation España
IuD Bahn | 2007
|OMNEO — Neuer Doppelstockzug von Bombardier
Online Contents | 2010
Primove von Bombardier Transportation
IuD Bahn | 2009
|