Für einen Einsatz im Tunnel ist ein Oberleitungsuntersuchungsfahrzeug notwendig, welches auf den Betrieb eines Verbrennungsmotors für eine ausreichende Zeit verzichten kann. Der elektrische Betrieb des hybriden Fahrzeugs hatte in der Vergangenheit zu Problemen geführt. Diese werden beschrieben und die Wege und Maßnahmen zu deren Überwindung erläutert. Am Ende stand ein Fahrzeug, welches allen arbeitstechnologischen Ansprüchen genügt, eine Anhängelast von 10 t mitführen und drei Stunden aus seinem Akku betrieben werden kann. Es wird das Oberleitungsuntersuchungsfahrzeug Cometi CMT 180 des italienischen Fahrzeugherstellers Cometi Mecnans vorgestellt.
L'autoscala cometi CMT 180
Le caratteristiche tecniche, le migliorie e gli accorgimenti tecnici adottati sul mezzo al fine di ottenere una autoscala dalle prestazioni adeguate all'utilizzo in galleria
Der Oberleitungsuntersuchungswagen Cometi CMT 180; Die technischen Daten, die Verbesserungen und die technischen Feinheiten des Fahrzeugs, um einen Oberleitungsuntersuchungswagen zu bekommen, der für den Einsatz im Tunnel geeignet ist
Tecnica Professionale (la) ; 17 , 7-8 ; 19-24
2010-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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