In den letzten 16 Jahren, seit der Bahnreform 1994, hat die DB AG Höhen und Tiefen durchgemacht. Dies zeigt der Beitrag auf, der in Form einer Zwischenbilanz auf die Entwicklung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV), des Schienenpersonenfernverkehrs (SPFV) und des Güterverkehrs seit der Bahnreform eingeht. Fällt die Bilanz im SPNV und Güterverkehr weitgehend positiv aus, so wurden im Fernverkehr Angebote einfach abgeschafft und die Nachfrage ging stark zurück. Es wird auch auf die Ära Mehdorn eingegangen, die geprägt war von Aufwandsminimierung und Erlösmaximierung sowie dem Börsengang. Die Frage ist, ob der neue Bahnchef Grube einen neuen Kurs einschlägt und andere operative Ziele erkennen lässt als den Börsengang.
Die Bahnreform in Deutschland (1994 - 2010)
Eine Zwischenbilanz
Eisenbahn-Kurier ; 44 , 5 ; 78-81
2010-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2002
|Bahnreform 1994 - Rückblick und Bestandsaufnahme
IuD Bahn | 2004
|Bahnreform - nicht nur in Deutschland
IuD Bahn | 1997
|Das Jahrhundertwerk: Die Bahnreform in Deutschland
IuD Bahn | 1994
|IuD Bahn | 2004
|