Die Reform der deutschen Eisenbahn im Jahre 1994 wird analysiert. Der Beitrag geht auf die Notwendigkeit der Reform ein, stellt das Konzept der Regierungskommission Bundesbahn dar und behandelt die Umsetzung dieses Konzepts. Ein weiteres Thema ist die Kritik an der Bahnreform, die von verschiedenen Seiten geäußert wurde. Die Analyse der Bahnreform geht im Wesentlichen von den Fragen aus: War es sinnvoll, die Infrastruktur der Bahn und den Betrieb der Infrastruktur zu privatisieren oder sollte die Infrastruktur der Bahn wieder in staatliche Verantwortung zurückgeführt werden? Und warum wurde das zweistufige Trassenpreissystem, das die Bahn im Jahre 1998 einführen wollte, um mehr Verkehr auf die Schiene zu bringen, als nicht diskriminierungsfrei abgelehnt?
Die Bahnreform in Deutschland
ZfB Zeitschrift für Betriebswirtschaft ; 72 , Ergänzungsheft 3 ; 51-97
2002-01-01
47 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Analyse , Bundesregierung , Bahnreform , Konzept , Wettbewerb , DB , Infrastruktur , Trassenprei , DB AG
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