Das RandstadRail-Projekt beinhaltet die Zusammenführung der Nahverkehrssysteme von Den Haag, Rotterdam und Umgebung zu einem einheitlichen System mit durchgehendem Zugverkehr. Die vorläufige Vollendung erfolgte am 17.8.2010 mit einem Tunneldurchstich in Rotterdam. Für das Gesamtprojekt mussten neue Strecken, Tunnel, Brücken und Stationen gebaut werden. Gleiserneuerungen und das dritte Gleis auf einer Teilstrecke waren erforderlich. Das Signalsystem wurde auf Siemens ZUB 222C umgerüstet. Die Stromversorgung musste von 1,5 kV auf 750 V umgestellt werden. Bahnsteighöhen wurde angepasst. Die einzelnen Maßnahmen werden im Beitrag erläutert. Weitere Entwicklungen sind vorgesehen, wie die Einbeziehung der Strecke von Rotterdam Central nach Hook van Holland. Dieses Bahnsystem ist von großer Bedeutung für die Urbanisierung im westlichen Teil der Niederlande.
RandstadRail emerges from the shadow
RandstadRail tritt aus dem Schatten
IRJ International Railway Journal ; 50 , 10 ; 44-47
2010-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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