In Dänemark liegt die Aufgabenträgerschaft für den gesamten öffentlichen Verkehr in den Händen von Trafikstyrelsen. Diese Institution war auch federführend bei den Variantenuntersuchungen zur Leistungssteigerung des Bahnkorridors Kopenhagen - Ringsted. Über den teils viergleisigen Flaschenhals laufen die internationalen Verkehre von Skandinavien nach Mitteleuropa, die Binnenverkehre zwischen Jütland, Fünen und der Hauptstadt sowie S-Bahn-Verkehre des Ballungsraums Kopenhagen. Für die dringend gebotene Kapazitätssteigerung wurden zwei Varianten untersucht: zum einen die Erweiterung der Bestandsstrecke um ein weiteres Gleispaar, zum anderen eine unabhängig geführte Neubaustrecke. Analysiert wurden Trassenführung, Kosten, Kapazität, Verkehrswert und Umweltauswirkungen. Trotz höherer Kosten befürworteten im Oktober 2009 die politischen Entscheidungsträger die Neubaustrecke. Der Aufsatz beschreibt detailliert Vorgehensweise und Ergebnisse der Entwurfsplanung und zieht ein Resumée aus der gewählten Methodik bei der Vergabe an mehrere Planungsbüros.
La première ligne à grande vitesse: le projet Ringsted
Die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke: Das Projekt Ringsted
Le Rail ; 171 ; 12-17
2010-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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