Nach dem 2. Weltkrieg wurde 1951 eine neue Eisenbahnfähre nach Dänemark über Großenbrode - Gedser eingerichtet, deren Seereise drei Stunden betrug. Mit dem Bau der Fehmarnsundbrücke und der Verlängerung der Gleise bis Puttgarden verkürzte sich die Reise nach Kopenhagen über Rødby um zwei Stunden. Diese Route mit dem Namen Vogelfluglinie wurde 1963 eröffnet und ermöglichte durchgehende Fernverbindungen aus Südeuropa nach Dänemark. Seit 1993 befährt ein dänischer IC3-Dieseltriebzug die Verbindung Hamburg - Kopenhagen im Zweistundentakt. Von 1999 an verkehrt ein ICE-TD mit Neigetechnik. Im Jahre 2011 wird mit dem Bau einer 19 km langen Brücke über den Fehmarnbelt begonnen. Nach deren Fertigstellung im Jahre 2018 wird die Zugverbindung Hamburg - Kopenhagen um eine weitere Stunde verkürzt.
Allemagne - Danemark: Les ICE-TD 605 sur Hambourg - Puttgarden - Copenhague
Deutschland - Dänemark: ICE-TC 605 Hamburg - Puttgarden - Kopenhagen
Chemins de Fer ; 2010 , 523 ; 10-16
01.01.2010
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
Dieseltraktion , ICE-TD , Dänemark , Kopenhagen , Brücke , Hamburg , Eisenbahnfährverkehr
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