Das britische Eisenbahninfrastrukturunternehmen Network Rail verfolgt ehrgeizige Pläne, um die Kosten der Netzinstandhaltung zu senken. So konnte allein durch den Einsatz von Weichentragwagen die Kosten für Weichenerneuerungen um bis zu 30 % gesenkt werden. Mit neu entwickelten Umbauzügen sollen zukünftig auch Streckenelektrifizierungen mit weniger Aufwand kostengünstiger erledigt werden können. Darüber hinaus sollen auch ein neuer Gleisumbauzug sowie eine neue Generation von Zweiwegefahrzeugen zu Kostensenkungen beitragen. Nicht zuletzt sollen die Zulassungsprozesse für neues Gerät deutlich beschleunigt werden. Ein zweiter Artikel beschreibt die Optimierungsmöglichkeiten der Schottererreinigung aus der Sicht zweiter erfahrender Mitarbeiter des in Nottingham ansässigen Infrastruktur-Consulting-Unternehmens Scott Wilson.


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    Titel :

    Upgrading the railway with new technologyOptimisation of ballast cleaner use


    Untertitel :

    Innovation brings cost and safety benefit


    Weitere Titelangaben:

    Neue Technologien bei der Netzinstandhaltung: Innovationen bringen Kosten- und Sicherheitsvorteile/Optimierung der Nutzung von Schotterreinigungsmaschinen



    Erschienen in:

    Modern Railway ; 67 , 745 ; 66-71


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2010


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Upgrading of vibrating compactor of the railway track ballast of VPO-3000 machine

    Sergey LEE / Mazhit AKHMETOV / Amanbai IBRAIMOV et al. | DOAJ | 2012

    Freier Zugriff


    New pullman-standard ballast cleaner

    Engineering Index Backfile | 1949


    Railway ballast requirements

    Stimson, F.J. | Engineering Index Backfile | 1926


    Optimisation of ballast cleaner use

    British Library Online Contents | 2010