Der Europäische Verkehrskorridor Nr. 8 von Bari (Italien) über Durres (Albanien), Skopje (Mazedonien) nach Sofia und weiter zum bulgarischen Schwarzmeerhafen Burgas besitzt für die Bulgarischen Eisenbahnen (BDZ) hohe Priorität. Derzeit ist jedoch ein Streckenteil auf mazedonischer Seite nicht fertig gestellt. Unabhängig davon rekonstruieren die BDZ den Abschnitt Radomir - Kjustendil - Gjueshevo (Grenze nach Mazedonien), um ihn für höhere Geschwindigkeiten befahrbar zu machen. Da die Streckentopologie sehr schwierig ist, wird eine weit gehend neue Streckenführung in zwei Varianten mit anspruchsvollen Kunstbauten vorgeschlagen. Die Varianten werden einschließlich der erreichbaren Fahrzeitverkürzungen vorgestellt. Erfolgreich verlief die probeweise Umladung von Containern von der Eisenbahn auf Lkw auf dem Grenzbahnhof Gjueshevo.
Rekonstrukcijata na zhp linija Radomir - Kjustendil - Gjueshevo
Rekonstruktion der Eisenbahnstrecke Radomir - Kjustendil - Gjueshevo
Zelezopaten transport ; 115 , 9 ; 10-12
2010-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Bulgarisch
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