Das RTRI in Japan hat eine Studie über ein magnetisches Lager durchgeführt, das supraleitende Magnetspulen mit einer Permanentmagnetkupplung kombiniert. Ziel ist der Einsatz bei reibungsarmen Schwungrad-Energiespeichern in Eisenbahnfahrzeugen. Das Magnetlager besteht aus dem supraleitenden Rotor und einem Stator mit hoher Belastbarkeit. Für die Versuche wurde ein magnetisches Lager in der Größe 600 mm Durchmesser und 500 mm Höhe konstruiert, das bei den Rotationsversuchen mit 3000 U/min und 5 kN Last betrieben wurde. Zur Analyse elektromagnetischer Kräfte wurde die ELF/MAGIC 3D-Software eingesetzt, die Maxwell-Gleichungen lösen kann. Der Artikel beschreibt detailliert den Versuchsaufbau und die technisch-physikalischen Grundlagen und erläutert die Versuchsergebnisse.
Numerical analysis and evaluation of electromagnetic forces in superconducting magnetic bearings and a non-contact permanent magnetic clutch
Numerische Analyse und Bewertung elektromagnetischer Kräfte in supraleitenden Magnetlagern und eine kontaktlose Permanentmagnetkupplung
Quarterly Report of RTRI ; 51 , 3 ; 156-161
2010-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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