Da auch die SNCF von der Finanzkrise betroffen ist, stellen sich die Fragen der Rentabilität gegenüber den anderen Verkehrsträgern und einer eventuellen Netzverkleinerung. Der TGV bietet Vorteile wie die hohe Geschwindigkeit, die zentrale Lage der Bahnhöfe und eine hohe Zugfrequenz vor allem bei Fahrzeiten von anderthalb bis drei Stunden. Unter anderen Rahmenbedingungen sind die anderen Verkehrsmittel häufig im Vorteil. Jede neue Strecke erfordert hohe Subventionen, die jedoch durch den Zeitgewinn für die Bevölkerung und den Umweltschutz gerechtfertigt werden können. Problematisch ist, dass die Trassengebühren, die die SNCF an die RFF für die Benutzung der Strecken zahlen muss, kontinuierlich steigen.
TGV: le temps des doutes?
TGV: die Zeit der Zweifel?
Transport ; 55 , 460 ; 87-92
2010-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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