Am Rande des 3. Internationalen Transport- und Logistikkongresses in Tunis tagte am 28.05.10 eine Konferenz, die das lang gehegte Projekt einer internationalen Eisenbahnverbindung zwischen den nordafrikanischen Staaten Marrokko, Algerien, Tunesien und Libyen behandelte. Neben Finanzierungsproblemen stehen diesem Mammutprojekt auch und vor allem politische Differenzen zwischen einzelnen Maghreb-Staaten entgegen. So sind etwa seit 1994 offiziell die Grenzen zwischen Algerien und Marokko "dicht", und seither ruht der Bahnverkehr zwischen beiden Ländern. Daher versuchte die Konferenz, vorrangig in technischen Belangen eine Harmonisierung herbeizuführen. Darüber hinaus macht Marokko demnächst Nägel mit Köpfen, indem 2011 die Arbeiten an einer Schnellfahrstrecke zwischen Tanger und Casablanca aufgenommen werden, welcher dann eine zweite Strecke zwischen Casablanca, Fès und der algerischen Grenze nach Oujda folgen soll. Diese Bahn würde den westlichen Teil des angedachten Transmaghreb-Korridors bilden.
La LGV transmaghrébine avance à petit pa
Die "Transmaghreb"-Hochgeschwindigkeitsstrecke kommt langsam voran
Le Rail Maghreb ; 16 ; 14-17
2010-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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