Die für die Festigkeitsauslegung von Tragstrukturen von Schienenfahrzeugen gültigen Normen sind die EN 13749 für Drehgestellrahmen und die EN 12663-1 für Wagenkästen. Für die Festigkeitsnachweise von Drehgestellrahmen und Wagenkästen sind folgende Anforderungen zu erbringen: rechnerischer Nachweis, statische Versuche, Schwingversuche und Streckenmessung unter Betriebsbedingungen gefolgt von einem Betriebsfestigkeitsnachweis für die geplante Einsatzdauer. Dabei sind einzelne Schritte, wie der rechnerische Nachweis vor dem Bau der Struktur (A-Priori-Verfahren) und die übrigen Schritte nach dem Bau (A-Posteriori-Verfahren) zu erbringen. Entscheidend für den erfolgreichen Einsatz der Straßenbahnstruktur ist die Lebensdauerberechnung basierend auf den Streckenmessungen. Am Beispiel der von Stadler für den Einsatz im Basler Streckennetz entwickelten Straßenbahn Tango BLT/BVB wird die Umsetzung des Freigabeprogramms erklärt.


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    Titel :

    Festgkeitsnachweis von modernen Straßenbahnstrukturen


    Untertitel :

    Die Anforderungen zum Nachweis von Straßenbahnstrukturen wurden signifikant erhöht - vom rechnerischen Nachweis bis zur Betriebsfestigkeit


    Weitere Titelangaben:

    Structural integrity assessment of modern tram system



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2010-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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