Das bisherige analoge 800 MHz-Bündelfunksystem zur Kommunikation von BOS-Diensten in den Rettungszügen des Notfallmanagements der DB Netz AG hat nach mehr als 20 Jahren ausgedient, Ersatzteile können nicht mehr beschafft werden und sie entsprechen nicht mehr den neuen europäischen Funkstandard für BOS-Dienste. Da künftige Rettungsdienste, Feuerwehren und Polizei den neuen europäischen Funkstandard TETRA (Terrestrial Trunked Radio) einsetzen werden, hat sich auch die DB auf den Einsatz dieses Standards gestellt. Ein weiterer Grund für die Funkerneuerung war die Forderung der Bundesnetzagentur nach Rückgabe der bisher zugeteilten Betriebsfrequenzen bis Ende 2009. Für die neueren Schnellfahrstrecken wie Köln - Rhein/Main und Nürnberg - Ingolstadt - München haben DB Systemtechnik und das Notfallmanagement der DB Netz AG eine vollwertige Ersatzlösung. Sechs Rettungszüge wurden bereits 2008 umgerüstet und es folgen weitere fünf. Es werden die anwenderspezifischen Anforderungen und die technischen Besonderheiten für ein neues Bündelfunksystem in den Rettungszügen und deren technische Umsetzung beschrieben.
Erneuerung der Bündelfunkanlage in den Rettungszügen der DB Netz AG
A new radio system for the rescue trains of DB Netz AG
Signal+Draht ; 102 , 6 ; 6-8
2010-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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