Aktive Brandbekämpfung und -löschung in Schienenfahrzeugen wird immer wichtiger, steckt aber noch in der Anfangsphase. Der Beitrag gibt zunächst einen Überblick über die historische Entwicklung von aktiven Brandschutzsystemen in Fahrzeugen vor allem bei der Hamburger Hochbahn und der Metro Madrid, die Vorreiter auf diesem Gebiet waren. Weiter werden die Begriffe Brandbekämfpung und Brandlöschung näher erläutert, die oft durcheinander geworfen oder gleichwertig zueinander verwendet werden, bevor auf die Anwendungsmotivation aktiver Brandbekämpfungsmaßnahmen in Schienenfahrzeugen eingegangen wird, die auf drei verschiedenen Ansätzen beruht: der normkonforme Ansatz, der erfahrungspessimistische Ansatz sowie der kompensatorische Ansatz. Es werden einzelne Anwendungsbeispiele genannt. Abschließend wird die Weiterentwicklung beleuchtet und es werden verschiedene Brandversuche erläutert. Vor allem die Städte München und Essen haben die brandschutztechnischen Maßnahmen für ihre unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) neu bewertet.
Brandbekämpfung und -löschung in Schienenfahrzeugen - ein Statusbericht
Fire suppression- and fire fighting systems in railway vehicles - A review of the latest development
ZEVrail ; 134 , 6-7 ; 224-233
2010-01-01
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Brandbekämpfung und -löschung in Schienenfahrzeugen - Ein Statusbericht
Tema Archiv | 2010
|Brandbekämpfung mit Löschwasser
IuD Bahn | 1999
|SLUB | 2007
|Brandbekämpfung und Hilfeleistungen an Luftfahrzeugen
Tema Archiv | 1999
|