Die Fertigung der 1998 liquidierten traditionsreichen Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur wurde zunächst zur Sulzer Winpro, dann als Winpro AG verselbständigt und schließlich von Stadler übernommen. Die Konstruktionsabteilung für Drehgestelle dagegen ging an Adtranz und wurde 2001 Bestandteil von Bombardier Transportation, die heute mehr als 900 Mitarbeiter an vier Standorten in der Schweiz beschäftigt. An diesem Standort in Winterthur, weltweit zweitgrößter Standort für Drehgestellentwicklung, arbeiten 44 Personen. Hier werden Ingenieurleistungen in verschiedenen Bereichen angeboten: Federung, Dynamik und Akustik, Strukturmechanik, Fahrwerkintegration, Zuverlässigkeit und Lebenszykluskosten, Garantie- und Service-Engineering. Im Beitrag wird das Leistungsportfolio kurz vorgestellt und einige beendete und laufende Projekte genannt (Standardisierung von Komponenten und Optimierung von Schweißbaugruppen im Drehgestellrahmen für die BLS und für Flexity Trams, Projekt Inova für Domino-Regionalzüge der SBB, Drehgestell Flexx Power 250 für Lok ALP 45 DP u.a.).
Winterthur - ein Engineering-Kompetenzzentrum für Drehgestelle von Bombardier
Eisenbahn-Revue international ; 3 ; 128-129
2010-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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