Durch das Deregulierungsmandat, den Staggers Rail Act, von 1980 haben die Eisenbahnen mehr Freiheiten - vor allem im Bereich der Preisbildung. Einigen gefällt das nicht, vor allem Kunden. Schifflobbyisten wollen erreichen, dass auch die Schiffgesellschaften am Wettbewerb teilhaben. Es ist ein Kampf mit dem Kongress und untereinander. Für die Eisenbahnen gilt, dass ohne zu viele Regulierungen in vielen Bereichen die Preise niedriger sind und hoffen, dass dies in Zukunft bleibt. Erneute Regulierungen könnten das Aufstreben der Eisenbahnen verhindern oder einschränken.
Waging a defensive war
Regulierung vom Staat - ja oder nein?
Railway Age ; 211 , 4 ; 29-30, 34
2010-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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