Die SBB gründen eine neue Tochtergesellschaft für den internationalen Transitverkehr durch die Schweizer Alpen, die sich auf die Traktion von ganzen Zügen und dem kombinierten Verkehr, also Transport von Containern und Wechselaufbauten konzentrieren und dank schlanker Strukturen wesentlich günstiger arbeiten wird als die SBB Cargo heute. Der Wagenladungsverkehr, der im Gegensatz zum internationalen Transitverkehr nicht als Wachstumsmarkt für SBB Cargo gilt, wird erneut einem Sanierungsprogramm unterzogen. Klar ist noch nicht, wie die bestehenden Töchter SBB Cargo Deutschland und SBB Cargo Italia in die neue Tochtergesellschaft integriert werden, vermutlich wird es zu einem Stellenabbau führen. Der Artikel beschreibt den Strategiewechsel der SBB.
SBB Cargo: Strategiewechsel im internationalen Verkehr
Eisenbahn-Revue international ; 3 ; 124-125
2010-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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