Schallschutzwände und Schallschutzwälle an Schienenwegen werden als aktiver Lärmschutz eingesetzt. Der Beitrag basiert auf einer Diplomarbeit zum Tragverhalten von Schallschutzwänden an Schienenwegen; es wurden die Einwirkungen untersucht, denen Schallschutzwände ausgesetzt sind und es wurden die Wände bemessen. Im Modul 804.5501 der DB AG (vom November 2007) ist zum einen geregelt, dass für sämtliche Bauteile Ermüdungsnachweise geführt werden müssen. Zum anderen werden zwei Verfahren zur realitätsnahen Ermittlung von Druck-/Sogeinwirkungen genannt: das genaue Verfahren (auch "Standardverfahren" genannt) sowie das Näherungsverfahren (auch "vereinfachtes Verfahren" genannt). Es wird auf die Parameterstudie eingegangen, die beiden Bemessungsverfahren werden miteinander verglichen, es werden die Standsicherheits- und Ermüdungsnachweise sowie die Bemessung der Gründung erläutert. Abschließend wird eine Empfehlung abgegeben.


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    Titel :

    Rechnerische Untersuchungen zu Schallschutzwänden an Schienenwegen


    Weitere Titelangaben:

    Computer simulations on noise barriers along railway track



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2010-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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