Vorsitzender Mick Moorman von Norfolk Southern (NS) sieht 2010 als das Jahr, welches die Eisenbahnindustrie wieder zurück zur Arbeit führt. Er setzt auf Wachstum und hat vor, besonders in Instandhaltung und Bau von neuen Gleisen zu investieren. Dringend benötigte neue Wagen müssen noch warten. Nach dem fertigen Bau des Heartland Corridor steht als nächstes Projekt der Crescent Corridor an. Moormen kritisiert das Gesetz, das Zugbeeinflussungssysteme vorschreibt, es jedoch nicht finanziell fördert und somit die Eisenbahngesellschaften belastet. Weiterhin stellt er sich gegen das amerikanische Surface Transportation Board und dessen Idee eines neuen Regulierungsgesetzes, welches laut ihm die Eisenbahngesellschaften an einer positiven Entwicklung hindern würde.
Norfolk Southern investing in growth
Now that the Heartland Corridor is nearly complete, NS turns to its next major project, the Crescent Corridor
Investition in Wachstum - Norfolk Southern steht vor dem nächsten großen Projekt
Railway Age ; 211 , 2 ; 12-14, 16, 18-19
2010-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
USA , Wachstumspolitik , Instandhaltung , NS , Projektplanung , Eisenbahn , Beschaffung
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