Danone Waters Deutschland, Frankfurt am Main, bezieht und verteilt Mineralwasser aus den beiden Quellen Evian, Nähe Genfer See und Volvic, Auvergne, und legt dabei großen Wert auf emissionsarme Transporte. Seit 2006 lässt das Unternehmen daher für den deutschen Markt das Wasser auf der Schiene in das Lager Hockenheim befördern. Der derzeit entstehende Logistik-Railhub im Duisburger Hafen, der mit seiner Trimodalität besonders geeignet ist, ist der Verteilerstandort der Wahl von Danone Waters Deutschland für den norddeutschen Raum. Insgesamt werden 600 Mio. l Mineralwasser pro Jahr verteilt, was wöchentlich 12 Ganzzüge an 50 Wochen im Jahr erfordert. Trotz der schwerfälligen Umsetzung neuer Anforderungen bei der Bahn, setzt Danone Waters konsequent auf den umweltfreundlichen Schienentransport. Neben der fehlenden Flexibilität der Bahn bemängelt der Supply Chain Director bei Danone Waters Deutschland, Carsten Stelter, auch die Streikanfälligkeit des Schienenverkehrs in Frankreich und das Abschließen von Jahresverträgen bei den Eisenbahnen, die den jahreszeitlichen Schwankungen in der Mineralwassernachfrage nicht entgegenkommen. Bei entstehenden Engpässen muss das Unternehmen dann kurzfristig doch auf den Lkw-Transport zurückgreifen.
Reaktionsschnelle Typen gefragt
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 63 , 134/Beilage ; 11
2009-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Emissionsschutz , Schenker , Güterverteilung , Duisburg , SNCF , Umweltschutz , Logistik , Wasser , Schienengüterverkehr
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